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Lamborghini Centenario debutta a Ginevra come il più potente Lambo di sempre

Un altro toro infuriato è pronto a caricare. Il nuovo Lamborghini Centenario è appena entrato nel ring al Salone Internazionale di Ginevra, e vanta il motore più potente mai realizzato dal marchio: una celebrazione degna del 100 ° compleanno di Ferruccio Lamborghini .

Uscendo dal cancello ad un ritmo fragoroso, l'ultimo Lambo fa lo sprint da zero a 62 mph in 2,8 secondi, e un motore V-12 da 770 hp aspirato permette al Centenario di arrivare a 217 mph a 8600 giri / min. A queste velocità, la frenata deve essere ugualmente aggressiva, e il corridore raggiunge un punto fermo da 62 mph in soli 98 piedi.

La costruzione monoscocca completamente in fibra di carbonio della vettura offre un incredibile rapporto peso / potenza di 4,5 libbre per CV. La composizione leggera e veloce è anche completata da equipaggiamenti aerodinamici come prese d'aria sovradimensionate nel cofano (per aumentare la deportanza sull'asse anteriore) e prese alettate nella parte anteriore e posteriore del veicolo. Il diffusore posteriore integrato massimizza anche la deportanza (conferendo alla supercar maggiore aderenza e velocità attraverso le curve) e si combina con i passaruota esagerati per dare al Centenario la sua singolare firma visiva. L'ulteriore flusso d'aria è facilitato dai condotti sui carter del faro anteriore, sulle minigonne laterali e sui passaruota per raffreddare i radiatori posteriori.

La dinamo a trazione integrale offre anche una maneggevolezza precisa, grazie alle sospensioni magneto reologiche con codifica Lamborghini e alla scatola del cambio Independent Shifting Rod (ISR), che interagisce con la nuova ruota posteriore del marchio . Quest'ultimo è responsabile della rotazione dei pneumatici Pirelli P Zero appositamente sviluppati nella direzione opposta dell'angolo di sterzata quando si opera a basse velocità. Il risultato è un efficace accorciamento del passo per una maggiore capacità in curva. Alle alte velocità, lo stesso sistema sincronizza le ruote posteriori con l'angolo di sterzata per aumentare il livello di stabilità e reattività a quello di un'auto con un passo più lungo.

Anche la connettività dei driver è enfatizzata all'interno del cockpit personalizzabile. Insieme alla navigazione satellitare e Apple CarPlay (che consente l'accesso a mani libere alle funzioni iPhone del proprietario) visualizzate su un touchscreen da 10.1 pollici, l'integrazione di infotainment include anche l'analisi della telemetria. Non solo vengono registrate velocità e tempi, ma anche misurazioni di forza g e forza laterale per rendere le sessioni di guida più competitive e costruttive.

Sicuramente una Lamborghini da desiderare, solo 20 coupé e 20 roadster saranno prodotti, e ognuno è già stato acquistato ad un prezzo iniziale di $ 1,9 milioni. I primi Centenari saranno consegnati nell'autunno del 2016.

Questa settimana, il mondo dell'automobilismo discenderà in Svizzera per il Salone internazionale dell'automobile di Ginevra dal 3 al 13 marzo, quindi abbiamo evidenziato alcune delle nostre attività preferite in Svizzera. Dallo sci di classe mondiale al tour di alcuni dei migliori impianti di orologeria del mondo, ecco 10 cose incredibili da fare in Svizzera prima, durante e dopo lo spettacolo.

Verso la fine degli anni '90 , Karl-Friedrich Scheufele , co-presidente del gruppo Chopard , ha trovato un segnatempo all'asta dal maestro del cronometro del XVIII secolo Ferdinand Berthoud . "Sono riuscito ad acquisirlo e il viaggio è iniziato", dice Scheufele .

Un appassionato collezionista di cronometri, molti dei quali sono alloggiati al LUCEUM all'interno della manifattura Chopard a Fleurier, in Svizzera, Scheufele apprese presto che Berthoud nacque nel 1727 nella Val-de-Travers, a circa 10 minuti da Fleurier.

"Mi sono anche reso conto che in realtà ha scritto un certo numero di pubblicazioni e pubblicato parecchie cose sull'orologeria", dice Scheufele. "È venuto alla luce che questo è stato uno dei più eminenti orologiai dimenticati."

Lo scorso autunno, in occasione di un evento a Parigi, la città in cui Berthoud si è affermato come orologiaio, Scheufele ha presentato Chronométrie Ferdinand Berthoud , un marchio boutique che fa rivivere il nome dell'orologeria attraverso una collezione di orologi da polso ispirati ai suoi più grandi successi orologeria.

"Non volevo lanciare un prodotto puramente nostalgico con un design reminiscente, ma qualcosa che il signor Berthoud potrebbe aver pensato di fare se oggi avesse realizzato un orologio da polso meccanico", spiega Scheufele.

Il fondamento della collezione, il Chronomètre FB 1 in oro bianco, è un cronometro marino certificato combinato con un tourbillon. L'orologio, che viene venduto per $ 220.000, è equipaggiato con una catena e un fusee, un dispositivo che regola l'energia proveniente dalla canna mentre si snoda, rendendo omaggio a una delle complicazioni comunemente usate da Berthoud.

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